Luftsportverein Kreis Segeberg e.V.

Erfolgreicher Flugzeug-TÜV

von Karsten Wilkening am 09.10.2011

inmal pro Jahr kommen die Prüfer vom Luftfahrttechnischen Betrieb aus Kiel zu den Segelfliegern nach Wahlstedt und nehmen jedes Flugzeug vom Luftsportverein Kreis Segeberg genau unter die Lupe. Mit einer minutiösen Checkliste werden alle sicherheitsrelevanten Bauteile eines Flugzeugs inspiziert. So verlaufen z. B. vom Steuerknüppel bis zu den Rudern diverse Seilzüge und Gestänge, die mehr als zehn Meter lang sein können. Auf dieser Wegstrecke liegen dann viele Lager und Umlenkrollen, die verschleißen können. Ähnlich wie beim Auto-TÜV zückten die Prüfer nun ihre Taschenlampen und Schieblehren, um sich alles im Detail anschauen zu können. Aber auch Spiegel kamen zum Einsatz, wenn der Blick nicht um die Ecke schauen konnten.

Die Prüfer Klaus Haase und Paul Michalinski aus Kiel, waren mit dem Ergebnis ihrer genauen, peniblen Checks sehr zufrieden und konnten unserem Technischen Leiter Torsten Maaß, Bühnsdorf, und den Piloten des Vereins eine gute Instandhaltungsarbeit attestieren. „In der Luft muss sich der Pilot zu 100 Prozent auf sein Material verlassen können – da gibt es beim Prüfen nur in Ordnung oder nicht in Ordnung“. Aber trotz vieler Stunden in der Luft und der einen oder anderen unsanften Landung waren alle sicherheitsrelevanten Dinge nach Haases Inspektion tadellos. Nur die eine oder andere Verschleißreparatur muss ausgeführt werden.

Selbst der Schulungseinsitzer mit Stahlrohrrumpf und Leinwandbespannung aus dem Jahr 1964 überzeugte nicht nur durch sein hübsches Äußeres, sondern vor allem durch seine gute Substanz. Ebenso war der zwei Jahre alte Hochleistungsdoppelsitzer aus Kohlefaser in einem exzellenten Zustand. Das 22-kW Klapptriebwerk mit dem Zweitaktmotor, der das Flugzeug bei ausbleibender Thermik in der Luft halten kann, lief einwandfrei und fuhr ohne Probleme ein und aus. Kein Anlass zur Beanstandung also, sondern ein Grund zur Anerkennung bei den Prüfern über so viel Sorgfalt bei der Pflege des Wahlstedter Flugzeugparks.

In der bald kommenden Winterpause werden dann die notwendigen Verschleißreparaturen in der vereinseigenen Werkstatt durchgeführt. Mittlerweile ist der Flugzeugpark des Vereins bunt gemischt und reicht von reinen Holzflugzeugen über Stahlrohr- oder Kunststoffbauweise hin bis zu Kohlefaserfliegern der neuesten Generation. Gerade die Jugendlichen des Vereins werden in den nächsten Monaten bei den anstehenden Arbeiten an den Flugzeugen intensiv mithelfen und sich viele neue Kenntnisse über den Umgang mit den verschiedenen Materialien aneignen. Der 14 jährige Flugschüleri Mads Kuiper aus Henstedt-Ulzburg freut sich schon darauf, tatkräftig mit anpacken zu können und das Innenleben der Flugzeuge noch besser im Detail kennenlernen zu können. „Das gibt mir noch mehr Vertrauen in meine Maschine, und es ist echt interessant zu sehen, wie die ganze Technik ineinander greift.“

Angehängte Bilder:

Flugzeugpark des LSV Kreis Segeberg in der schönen Oktobersonne - warten auf den Prüfer.

Schön aufgereiht im Sonnenlicht.

Alle Seriennummern sind exakt festzuhalten - Assistenz durch Katharina Gutsche.

Werkstattleiter Torsten Maaß und Prüfer Klaus Haase aus Kiel am Schulungsdoppelsitzer ASK 13.

Kontrolle der Höhenmesserfunktion und Warten auf das Ergebnis.

Prüfer Paul mit Eike bei der Kontrolle der der Technik am Motorsegler.

Werkstattflug des Motorseglers D-KOCD.

Auch der elegante Holzsegler Ka6CR aus den 60er Jahren bedurfte eines genauen Checks und ein wenig Freude darf's dann auch mal sein ...

Paul und Ulli bei der Höhenmesserkontrolle.

Der Stahlrohrrumpf der ASK 13 mit Leinwandbespannung von innen.

INstrumentenprüfung an Ingo's Ventus.

Gänse gen Süden - passiert auch einmal jährlich. Allerdings ohne vorherige Jahresnachprüfung. Für die Ornithologen unter uns: Es handelt sich vermutlich um Ringelgänse auf dem Weg ins Wattenmeer, denn sie leben in der arktischen Tundra Eurasiens und überwintern bei uns. Muss wohl ziemlich gemütlich an der Nordsee sein ...

Genmanipulierte Spinnen zur Kontrolle der letzten Winkel - Datenübertragung aus den Facettenaugen per WLAN (wär zumindest mal einen Gedanken wert).

Die Prüfer haben sich mit Ihrem "fliegenden Büro" im Schulungsraum ausgbreitet! Um 20:30 Uhr, konnten wir es dann wieder verpacken-- alles notiert und gestempelt!"

im Deutschen Aeroclub e.V.

Internetausdruck www.lsv-segeberg.de