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- So sieht eine gute Wolke aus.
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- Sven Schmidt, Eckart Gwildis und Frank Tetens.
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- Die ASK 13 hebt bereits ab, während die WILGA noch etwas mehr Fahrt aufholen muss.
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- Christoph und Ullrich Schwarz landen nach über 800 Kilometern
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- Stefan Delfs und Christoph Schwarz vor dem Start mit dem Nimbus 4 DM
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- Startaufstellung
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- Himmelwärts
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- Kein Kommentar notwendig …
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- Die erste Bodeneinweisung für die Vereinskameraden in Wahlstedt. v.L.n.R. KL. Tanneberg, K. Gutsche, U. Gröning.
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- Und da kommen sie – nach Altvätersitte von Hand unter Aufbietung der letzten Kräfte an den Start gezogen …
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- Sommerlager Möckmühl-Korb. Wellen am Himmel
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- Duo „L 4“ im Landeanflug.
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- Fast wie das Original.
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- Jan-Michel Mette absolvierte routiniert seinen Überprüfungsstart mit Fluglehrer Eckart Gwildis.
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- Oldies heben ab
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- Gemeinames Sitzen am Start im Sommerlager
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- Eine Rubik R-11 startet im F-Schlepp mit einer Piper Super Cub
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- Tolles Wetter, gute Stimmung und etwas weniger Thermik, als erwartet.
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- Autobahn zwischen den Wolken
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- Jan Michel Mette (links) und Christian Bielenberg am Sonntag kurz vor ihrem Abflug zu mehr als 150km
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- Lenticularis-Straßen
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- Vorbereitung des Bugradeinbaus
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- Pila – Deutsch Schneidemühl – Wendepunkt in Polen 450 Kilometer auf Wahlstedt
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- Jugendgruppe LSV Kreis Segeberg
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- Klaus Tanneberg verfolgt den Flug von Jack Busch – die anschließende Landung erfolgt sehr sauber.
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- Altstadt von oben
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- Traumhafte Segelflugbedingungen
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- Zwei zufriedene Piloten
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- Goldberger See in Mecklenburg-Vorpommern
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- Klaus Tanneberg weist seinen Enkel Jack Busch auf dem Astir ein.
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- Kann denn Landen Sünde sein?
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- Niendorf in Holstein
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- Punktlandung beim Ziellandeswettbewerb
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- Jan-Michel Mette und Jonas Hartwig wollen es mit dem DUO DISCUS wissen. Alles startklar?!
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- Ein neues Gesicht auf der Siegerehrung DMSt-SH. Lars nimmt seine Urkunde vom SeKo-Vorsitzenden Howard Mills entgegen. 3.Platz Einzelwertung Doppelsitzerklasse, 1552 Punkte
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- Wacken Open Air
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- 16.4.2014 nach der Landung: Große Überraschung beim Blick unter die Fläche. An einem tropfenden Wasserablass bildete sich im Verlaufe des Fluges infolge der niedrigen Temperaturen ein beachtlicher Eisansatz.
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- Überholung der Rumpfzelle unseres Schulungsdoppelsitzers
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- Das Ergebnis
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- Demmin Mecklenburg-Vorpommern
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- Und los geht’s! Die neuen Seile auf der Winde ziehen die ASK 13 schnell auf Höhe.
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- Schleppzug vor den Wolkenstraßen.
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- Libelle „V2“ zur Landung in Küsse (DM)
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- Winglets
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- WILGA kurz vor der Landung.
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- Alles klar zum Flugzeugschlepp
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- Das Mehrzweckflugzeug WILGA schleppt den Schulungsdoppelsitzer AKS 13 in die Thermik.
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- Kurz vor der Wende in Pasewalk, im Hintergrund die Ostsee/ Stettiner Bucht.
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- Beim Startcheck
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- Der Duo in seinem Element!
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- Prüfer Paul Machalinski und Motorseglerwart Eike Witt überprüfen das Klapptriebwerk des DUO DISCUS
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- Ein L-Spatz mit einer etwas anderen Lackierung
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- Auf dem Weg in Richtung Osten mit unserem DuoDiscus XLT
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- Duo-Cockpit hinten
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- Kurz vor 20:30 Uhr : Mit musikalischer Begleitung von David Garrett dem Abendrot entgegen. Nach 11 Stunden Flugzeit steht die Landung in Wahlstedt kurz bevor. Rechts im Bild der Warder See und direkt voraus der sich spiegelnde Segeberger See.
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- Unterwegs auf dem Fläming in Richtung Osten. Im Hintergrund ist Cottbus zu erkennen.
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- Ostseeküste
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- Offizieller „A“nfang des Osterlagers bei strahlendem Sonnenschein am Freitag. Bereits am Donnerstag waren die ersten Überlandflieger in das Osterlager gestartet.
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- Thermik soweit das Auge reicht, so geht es schnell voran!
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- Elbquerung im Westen Hamburgs am Abend
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- Unser DuoDiscus XLT und uns er Discus WL steigen gemeinsam in die Höhe
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- Startklar!
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- Pilotenschein in der Tasche
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- Das Schweringer Schloß
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- Wird es ein guter Tag?
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- Top-Gerät am Boden
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- Einer der vielen Überprüfungsstarts endet mit einer sauberen Landung.
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- Beeindruckende Lenticularis-Wolke
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- 3.5.2014:Die Stettiner Bucht nordöstlich von Pasewalk. Optimale CU-Bewölkung weist sicher den Weg!
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- Die ETA mit HW+K auf dem Weg nach Osten.
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- Strahlender Sonnenschein beim Start des zuverlässigen Schulungsdoppelsitzers ASK 13.
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- Langjährige Erfahrung und ein Gespühr für Technik – so soll es sein.
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- Erste Entwicklungen am 8.4.2012 schon um 10:00 Uhr deuten auf einen langen Thermiktag hin.
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- Super Steigen
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- 1. Landung im Alleinflug
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- Der Discus 72 erstrahlt nach Neulackierung in schönstem Weiß. Lars vor dem Schlepp Nr. Zehn.
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- Das Wetter spielte gut mit.
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- Unser Flugplatz von der Startstelle 29 aus gesehen.
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- Unser Vereinsdiscus D-2572 – inzwiischen in neuem Gewand
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- Flugwege
